К концу 2024 года у дилеров в Санкт-Петербурге скопился избыток машин из Китая: участники рынка оценивают его в 15-20 тысяч автомобилей, а по стране — в 200-300 тысяч.
Одна из причин — желание «затовариться» перед повышением ставки утильсбора, пишет «РБК Петербург»